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レヴォーグと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
53.2万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 114.8万円398万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
1523 中古車掲載台数 26
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型CID ETC ドラレコ CD/DVDデッキ

    本体価格
    280万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 電動シ-トLEDライト

    本体価格
    125.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ツーリングアシスト/本革シート/DampMatic

    本体価格
    231.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 車検R8年3月 ナビ TV 関東仕入

    本体価格
    83.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 本州仕入 4WD 11.6型ナビ 冬タイヤ

    本体価格
    343.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期/禁煙車/STiマフラ-&リップスポイラ-

    本体価格
    202.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 スマートリヤビューミラー ETC

    本体価格
    285.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD リヤビークルディテクション

    本体価格
    242万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1年保証付走行距離無制限 ETC 純正ナビ

    本体価格
    104万円

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    本体価格
    240万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i アンドロイドナビ装着/カラーバックモニタ

    本体価格
    208万円

関東
468
202.7万円
関西
170
238.7万円
東海
234
217.9万円
北海道
139
168.2万円
九州
108
215.1万円
東北
164
173.6万円
北陸・甲信越
136
192.6万円
中国
80
201.9万円
四国
24
240.6万円
地域別台数
関東
14
223.1万円
関西
4
207万円
東海
5
256万円
北海道
0
---
九州
1
265万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
301.5万円
四国
0
---

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レヴォーグと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  6シリーズカブリオレ
310.2万円576.4万円 新車時価格 1028万円1562万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1795~2387 排気量(cc) 2979~4394
177~275 最高出力(馬力) 320~450
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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