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クロスビーと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 114.8万円398万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 26
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正8インチナビ 前方ドラレコ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ セーフティ/8インチナビ全方位カメラ/

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビ 全方位カメラ パドルシフト ETC

    本体価格
    131.2万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    114万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済み未使用車 全方位カメラPKG

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 衝突軽減ブレーキ・車線逸脱防止警報

    本体価格
    225万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 新品タイヤ 衝突軽減B ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 当社試乗車使用 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    190万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ ナビ バックカメラ 

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 3トーンコーデ 4型 セーフティサポート

    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
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    応談

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    227万円

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    本体価格
    197万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 後期モデル エナジーコンプリート 赤革

    本体価格
    398万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 645Ci 

    本体価格
    114.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 黒革 インテリセーフティ LEDライト

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  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 最終型 右H 走行23000km ベージュ内装

    本体価格
    138万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 電動オープン/Mスポーツ19インチアルミ

    本体価格
    328万円

関東
259
164.4万円
関西
111
164.7万円
東海
150
163万円
北海道
101
182.9万円
九州
148
161.5万円
東北
113
180.2万円
北陸・甲信越
102
173.1万円
中国
50
158.7万円
四国
44
160.9万円
地域別台数
関東
14
223.1万円
関西
4
207万円
東海
5
256万円
北海道
0
---
九州
1
265万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
301.5万円
四国
0
---

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クロスビーと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  6シリーズカブリオレ
176.6万円237.4万円 新車時価格 1028万円1562万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
996 排気量(cc) 2979~4394
99 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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