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ランドクルーザー250と6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250と6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
737万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 114.8万円398万円
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144 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 丸目ライト ヒッチメンバー ワンオーナー

    本体価格
    864万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    964.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ JBLプレミアムサウンド ETC

    本体価格
    848.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタエアロ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    757万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 登録済未使用車 丸目ヘッドライト

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 寒冷地 PVM BSM Dミラー ETC 本革

    本体価格
    880万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 三眼LED 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    841.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD SR 純正ナビ 全方位 ETC2.0 黒革 丸目型LED

    本体価格
    778.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD コネクトナビ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    877.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD JBLプレミアムサウンド 全方位モニター

    本体価格
    837.7万円

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    本体価格
    応談

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 検R8/12 自社 ローン  社外マフラー

    本体価格
    265万円

関東
41
863.2万円
関西
34
883.7万円
東海
24
883.8万円
北海道
9
874.6万円
九州
17
901.5万円
東北
10
871.6万円
北陸・甲信越
5
853.4万円
中国
3
994万円
四国
1
836.3万円
地域別台数
関東
14
223.1万円
関西
4
207万円
東海
5
256万円
北海道
0
---
九州
1
265万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
301.5万円
四国
0
---

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ランドクルーザー250と6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   BMW  6シリーズカブリオレ
520万円785万円 新車時価格 1028万円1562万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
2693~2754 排気量(cc) 2979~4394
163~204 最高出力(馬力) 320~450
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は144台、6シリーズカブリオレの中古車は26台掲載しています。
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