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7シリーズとM6を比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   BMW  M6
VS
69.5万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 195万円908万円
M6の相場表を見る
276 中古車掲載台数 21
  • BMW 7シリーズ 750Li セレブレーション エディション インディビジュアル 70台限定車・SR・本革電動・HDDナビ

    本体価格
    応談

  • BMW 7シリーズ 740i 車庫調/18インチ/左ハンドル/本革シート

    本体価格
    170万円

  • BMW 7シリーズ 740i 19インチ 黒革

    本体価格
    170万円

  • BMW 7シリーズ 750Li 4.4L V8ターボ ロングボディ フル装備!

    本体価格
    169.8万円

  • BMW 7シリーズ 745e Mスポーツ Harman Kardon・全周囲カメラ・サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • BMW 7シリーズ 745e Mスポーツ SR ACC 全周囲カメラ イージークローザー

    本体価格
    449万円

  • BMW 7シリーズ 750i エクセレンス 

    本体価格
    189万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ サンルーフ 黒革 20インチAW ワンオーナー

    本体価格
    328万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 Apple Car Play

    本体価格
    598.8万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    368万円

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  • BMW M6 5.0 

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  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

    本体価格
    908万円

  • BMW M6 5.0 V10 本革

    本体価格
    335万円

  • BMW M6 4.4 1オーナー オレンジレザー コンフォートPKG

    本体価格
    593万円

  • BMW M6 4.4 20インチ鍛造AW カーボンルーフ クルコン

    本体価格
    519.9万円

  • BMW M6 S2チューニング 5MT 

    本体価格
    2000万円

  • BMW M6  

    本体価格
    1250万円

  • BMW M6 4.4 メーカーナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    325.7万円

関東
133
455.8万円
関西
48
436.1万円
東海
36
378.2万円
北海道
8
307.8万円
九州
21
386.2万円
東北
10
500.5万円
北陸・甲信越
6
675.3万円
中国
8
403.6万円
四国
6
376.6万円
地域別台数
関東
8
654.5万円
関西
4
833.4万円
東海
5
354.4万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
568万円
中国
1
335万円
四国
0
---

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7シリーズとM6のカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   BMW  M6
1460万円1720万円 新車時価格 1695万円2321万円
セダン ボディタイプ クーペ
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
2992~2998 排気量(cc) 4394
286~381 最高出力(馬力) 560~600
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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