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X3とM6を比較! - みんなの比較車種

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X3とM6の中古車情報を比較する

BMW  X3   BMW  M6
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 210万円928万円
M6の相場表を見る
610 中古車掲載台数 23
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD GOP20AW 黒革 アラウンドビュー

    本体価格
    338.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車

    本体価格
    598万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 パノラマR 白革 Dアシストプラス 18AW

    本体価格
    218万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ 茶革 フルセグ

    本体価格
    312.8万円

  • BMW X3 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 後期最終 360カメラ レーンチェンジW 禁煙

    本体価格
    205万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 下取 ワンオーナー パノラマサンルーフ

    本体価格
    578万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフモカレザーハンドルヒーター

    本体価格
    503万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD モカレザー 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    525万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ 全方位

    本体価格
    317.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    658万円

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  • BMW M6 クーペ 左H 弊社EGヘッドOH整備実績 5MT/SR/貼替赤革/BBS/BIL足&H&R/キーレス

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    455万円

  • BMW M6 S2チューニング 5MT 

    本体価格
    2000万円

関東
243
404.3万円
関西
104
414万円
東海
87
418.6万円
北海道
44
323.8万円
九州
47
412.1万円
東北
14
310.3万円
北陸・甲信越
43
335.2万円
中国
19
451.3万円
四国
9
461.9万円
地域別台数
関東
9
602.6万円
関西
5
788.2万円
東海
6
344.7万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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M6の中古車を探す

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X3とM6のカタログ情報を比較する

BMW  X3   BMW  M6
798万円998万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1995~2997 排気量(cc) 4394
190~381 最高出力(馬力) 560~600
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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