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X4とM6を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   BMW  M6
VS
125万円778万円
X4の相場表を見る
中古車相場 195万円908万円
M6の相場表を見る
213 中古車掲載台数 21
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR・サウンドP・アクティブベンチ

    本体価格
    619万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 地デジ ヘッドアップディスプレイ レザー

    本体価格
    448.8万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD Mスポエアロ 禁煙車

    本体価格
    387.3万円

  • BMW X4 M40i 4WD ファストトラックP コニャック革 可変サス

    本体価格
    648万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ OP21インチAWベンチレーション

    本体価格
    545万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフモカレザー全周囲カメラ20AW

    本体価格
    565万円

  • BMW X4 M40i 4WD ファストトラック&セレクト パノラマSR

    本体価格
    668万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC/OP20AW/HUD/黒革/ドライビングアシスト

    本体価格
    409.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドパッケージ

    本体価格
    698万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 Wサンルーフ 黒革 純正OP20AW HUD

    本体価格
    598.8万円

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    本体価格
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    519.9万円

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  • BMW M6 5.0 右H・黒革・純ナビ・Bカメラ・社外マフラー

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  • BMW M6  

    本体価格
    1250万円

  • BMW M6 5.0 後期

    本体価格
    298万円

  • BMW M6 5.0 

    本体価格
    265万円

関東
87
460.2万円
関西
42
527.9万円
東海
39
458.4万円
北海道
7
403.2万円
九州
12
511.3万円
東北
4
259万円
北陸・甲信越
7
311.7万円
中国
12
518.3万円
四国
3
450.9万円
地域別台数
関東
8
654.5万円
関西
4
833.4万円
東海
5
354.4万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
568万円
中国
1
335万円
四国
0
---

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X4とM6のカタログ情報を比較する

BMW  X4   BMW  M6
695万円1028万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1995~2997 排気量(cc) 4394
190~387 最高出力(馬力) 560~600
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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