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iX2とM6を比較! - みんなの比較車種

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iX2とM6の中古車情報を比較する

BMW  iX2   BMW  M6
VS
438万円648.9万円
iX2の相場表を見る
中古車相場 195万円908万円
M6の相場表を見る
39 中古車掲載台数 22
  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 認定中古車保証2年付/弊社デモカー/黒革

    本体価格
    548万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社デモ20AWACCHUD全周囲カメラAトランク

    本体価格
    472万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 全国2年保証全周囲カメラHUD純正20AW

    本体価格
    564.9万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 認定中古車 デモアップ 茶革 ガラスルーフ

    本体価格
    648万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD BMW認定中古車 ACC シートヒーター

    本体価格
    518万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ブラックレザーシート

    本体価格
    528万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社デモレンタ・黒革・harman/kardon

    本体価格
    465万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社デモカー コーティング施工済み

    本体価格
    648.9万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハイライン ハンズオフアシスト 20inc

    本体価格
    549.9万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 正規認定中古車元試乗車禁煙HARMAN/KARDON

    本体価格
    549.9万円

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  • BMW M6 5.0 クラッチ&フラホ スロアク交換済 車高調

    本体価格
    応談

  • BMW M6 4.4 OP20AW ブラックグリル カーボンパーツ

    本体価格
    359万円

  • BMW M6 4.4 コンフォートPKG

    本体価格
    568万円

  • BMW M6 4.4 1オーナー オレンジレザー コンフォートPKG

    本体価格
    593万円

  • BMW M6 S2チューニング 5MT 

    本体価格
    2000万円

  • BMW M6 4.4 フルレザーメリノ OP20AW コンフォートP

    本体価格
    338万円

関東
19
542.2万円
関西
4
470.3万円
東海
6
473.2万円
北海道
1
599万円
九州
5
556.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
552.4万円
中国
1
568万円
四国
1
558万円
地域別台数
関東
8
654.5万円
関西
4
833.4万円
東海
6
365.3万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
568万円
中国
1
335万円
四国
0
---

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iX2とM6のカタログ情報を比較する

BMW  iX2   BMW  M6
742万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4555×1845×1560 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
--- 排気量(cc) 4394
272~306 最高出力(馬力) 560~600
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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