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SクラスとM6を比較! - みんなの比較車種

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SクラスとM6の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  M6
VS
49万円1798万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 210万円928万円
M6の相場表を見る
695 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザ-&ベ-シックP SR ブルメスタ- AMG20AW

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ドライバーズPKG ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    1049.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGライン リアコンフォートPKG

    本体価格
    1428万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス 右ハンドル D車 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン 左ハン ブルメスター サンルーフ

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AR-HUD 3DコックピットD 20AW ワンオーナー

    本体価格
    1320万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング S65AMGスタイル 後期仕様車 社外マフラー

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ リミテッド レザーEXC PKG パノラマ 特別仕様車

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    1248.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE ボディコーティング 同色全塗装済

    本体価格
    273万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 4.4 ワンオーナー コンフォートPKG 赤レザー

    本体価格
    606万円

  • BMW M6  

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    1250万円

  • BMW M6 5.0 来店販売条件あり レッドレザーヒーターHUD

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    388.8万円

  • BMW M6 4.4 フルレザーメリノ OP20AW コンフォートP

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  • BMW M6  

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  • BMW M6 4.4 ホワイトレザー エアサス BBS20AW

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  • BMW M6 4.4 

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  • BMW M6 4.4 イノベーションPKG Mカーボンブレーキ

    本体価格
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  • BMW M6  レーダー探知機 ETC 5MT

    本体価格
    898万円

関東
258
708.9万円
関西
136
679.8万円
東海
138
626.8万円
北海道
21
627.8万円
九州
60
525.4万円
東北
16
697.7万円
北陸・甲信越
24
679.4万円
中国
24
633.6万円
四国
18
365.2万円
地域別台数
関東
9
602.6万円
関西
5
788.2万円
東海
6
344.7万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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SクラスとM6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  M6
1293万円2407.4万円 新車時価格 1695万円2321万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
2924~3982 排気量(cc) 4394
330~503 最高出力(馬力) 560~600
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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