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CLAクラスとM6を比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとM6の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   BMW  M6
VS
95.5万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 210万円928万円
M6の相場表を見る
341 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン ACC純正ナビ地デジBカメラシートヒーター

    本体価格
    173.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブ/パノラマSR

    本体価格
    312万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD AMGライン 車高調 WORK19インチ

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー SR レザーEXC アドバンスドPKG

    本体価格
    349.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD フルセグナビ 純正18AW LED ACC ETC2.0

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    502万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD ターボ/ディストロニック+/HarmanKardon

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1オナ RSP ACC ナビゲーションPKG 純ナビ

    本体価格
    312.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル TV/ETC/バックカメラ/純正ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン サンルーフ 純正ナビTV Bカメラ ACC

    本体価格
    170.3万円

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    本体価格
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    359.9万円

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    265万円

  • BMW M6 4.4 フルレザーメリノ OP20AW コンフォートP

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    370万円

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    335万円

  • BMW M6  

    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    386万円

  • BMW M6 5.0 クラッチ&フラホ スロアク交換済 車高調

    本体価格
    応談

  • BMW M6 4.4 OP20AW 白革 ブラックグリル レーダー

    本体価格
    420万円

関東
133
303.5万円
関西
49
338万円
東海
56
290.4万円
北海道
16
214.3万円
九州
39
288.9万円
東北
9
318.7万円
北陸・甲信越
20
329.3万円
中国
16
351.5万円
四国
3
310.3万円
地域別台数
関東
9
602.6万円
関西
5
788.2万円
東海
6
344.7万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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CLAクラスとM6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   BMW  M6
446万円656万円 新車時価格 1695万円2321万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1331~1991 排気量(cc) 4394
136~224 最高出力(馬力) 560~600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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