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MIRAIとM6を比較! - みんなの比較車種

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MIRAIとM6の中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   BMW  M6
VS
46万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 210万円928万円
M6の相場表を見る
112 中古車掲載台数 23
  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    126.2万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 車検8年5月 Bモ二 フルセグナビ ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 

    本体価格
    335万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 紺内装/純正ナビ/TV/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    92万円

  • トヨタ MIRAI G トヨタ認定中古車 燃料電池車

    本体価格
    319万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 白本革シート/HDDナビ/ETC/禁煙車/水素

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ MIRAI G 純正ナビTV バックカメラ 本革シート ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル TV ナビ Bカメラ付 電動シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9型ナビ/バックカエラ/白レザー/ETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9型ナビ/白レザー/バックカメラ/ETC

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 4.4 後期左アクラポBBSアラゴスタ3DデザインFTP

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    1360.8万円

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    応談

  • BMW M6 5.0 赤革 カーボン内装 シートヒーター ETC

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  • BMW M6 4.4 ワンオーナー コンフォートPKG 赤レザー

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  • BMW M6 5.0 V10 本革

    本体価格
    335万円

  • BMW M6  

    本体価格
    1250万円

  • BMW M6 4.4 アクラポACUUAIR3DMパフォBROCADE

    本体価格
    455万円

関東
37
169.1万円
関西
12
216万円
東海
38
218.9万円
北海道
1
375万円
九州
12
245.4万円
東北
2
123.9万円
北陸・甲信越
2
257.5万円
中国
6
193.6万円
四国
2
390万円
地域別台数
関東
9
602.6万円
関西
5
788.2万円
東海
6
344.7万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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MIRAIとM6のカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   BMW  M6
710万円861.1万円 新車時価格 1695万円2321万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
--- 排気量(cc) 4394
182 最高出力(馬力) 560~600
MR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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