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XC90とM6を比較! - みんなの比較車種

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XC90とM6の中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   BMW  M6
VS
39.8万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 210万円928万円
M6の相場表を見る
297 中古車掲載台数 23
  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車プラグインハイブリッド

    本体価格
    889.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD デモカーUP

    本体価格
    748万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD ブラウン革 ベンチレーター 20AW 1オーナー

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    728万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    878万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 新車保証 パノラマR ベージュ革 禁煙 1オナ

    本体価格
    668万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 茶革 harman/kardon 純正ナビ

    本体価格
    586.4万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&Wスピーカー サンルーフ Googleナビ

    本体価格
    909万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD PHV ロングレンジ 純正ドラレコ前後

    本体価格
    768万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 当社試乗車 Google搭載 エアサス

    本体価格
    865万円

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    本体価格
    1250万円

  • BMW M6 5.0 5.6万KM  黒革 ETC シートヒーター

    本体価格
    322万円

関東
153
607.5万円
関西
26
587.8万円
東海
50
666.2万円
北海道
13
762万円
九州
12
672.9万円
東北
12
722.3万円
北陸・甲信越
20
601万円
中国
5
550.9万円
四国
6
788万円
地域別台数
関東
9
602.6万円
関西
5
788.2万円
東海
6
344.7万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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XC90とM6のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   BMW  M6
774万円1359万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1968 排気量(cc) 4394
235~320 最高出力(馬力) 560~600
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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