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クロスポロとM6を比較! - みんなの比較車種

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クロスポロとM6の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  クロスポロ   BMW  M6
VS
26万円122万円
クロスポロの相場表を見る
中古車相場 195万円908万円
M6の相場表を見る
22 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン クロスポロ フルセグナビ Rカメラ ドラレコ ETC 

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ナビ TV ETC AAC リヤコーナーセンサー HID

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 天張交換済

    本体価格
    45.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 地デジナビETC

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 SDナビ地デジバックカメラHIDライト禁煙車

    本体価格
    58.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 7速DSG バイキセノンライト 夏冬タイヤ付

    本体価格
    59.7万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 HID ワンオーナー車

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 後期禁煙ACC純正ナビ地デジBカメBluetooth

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ナビ TV Bカメラ 禁煙車 新車記録簿

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 後期 フルセグナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 5.0 ナビ TV ETC Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    253.8万円

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    本体価格
    359万円

  • BMW M6 クーペ 左H 弊社EGヘッドOH整備実績 5MT/SR/貼替赤革/BBS/BIL足&H&R/キーレス

    本体価格
    1360.8万円

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    本体価格
    359.9万円

  • BMW M6 S2チューニング 5MT 

    本体価格
    2000万円

  • BMW M6 5.0 後期

    本体価格
    298万円

  • BMW M6 4.4 アクラポACUUAIR3DMパフォBROCADE

    本体価格
    415万円

  • BMW M6  

    本体価格
    1250万円

  • BMW M6 4.4 メーカーナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    325.7万円

  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

    本体価格
    908万円

関東
8
66.7万円
関西
3
83.2万円
東海
2
56.5万円
北海道
3
57.9万円
九州
2
63.9万円
東北
2
46万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
55.4万円
地域別台数
関東
8
654.5万円
関西
4
833.4万円
東海
5
354.4万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
568万円
中国
1
335万円
四国
0
---

クロスポロの中古車を探す

M6の中古車を探す

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クロスポロとM6のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  クロスポロ   BMW  M6
260万円294万円 新車時価格 1695万円2321万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4000×1710×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1197 排気量(cc) 4394
90~105 最高出力(馬力) 560~600
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
18.6km/L 10.15モード燃費 ---

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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