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7シリーズとパンダを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   フィアット  パンダ
VS
59.9万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 9.5万円358万円
パンダの相場表を見る
284 中古車掲載台数 222
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ 後期 黒革 サンルーフ ディーラー記録簿

    本体価格
    152万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD リアエンター/スカイラウンジ/360カメラ

    本体価格
    836.2万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 新品Fスポイラ茶革サンルーフ純正20AW

    本体価格
    209万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 22インチAW ロアリングKIT

    本体価格
    230万円

  • BMW 7シリーズ 740Li Mスポーツ スカイラウンジSR リアエンタメ 20インチAW

    本体価格
    663万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ 茶革 サンルーフ Pバックドア ナビTV ETC

    本体価格
    278.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i 車庫調/18インチ/左ハンドル/本革シート

    本体価格
    170万円

  • BMW 7シリーズ 750Li セレブレーション エディション インディビジュアル 70台限定車・SR・本革電動・HDDナビ

    本体価格
    応談

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 正規ディーラー車 右H  360カメラ

    本体価格
    259.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i アニバーサリーエディション イージークロージャドア ガラスSR

    本体価格
    125万円

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    189.9万円

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    88万円

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    110万円

  • フィアット パンダ イージー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    129.9万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 日本未導入 左H 6MT シートヒーター

    本体価格
    286.1万円

  • フィアット パンダ MT MT/純正オーディオ/車検令和8年3月

    本体価格
    95.8万円

  • フィアット パンダ アレッシィ 

    本体価格
    75万円

  • フィアット パンダ イージー ポータブルナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    278万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

    本体価格
    63万円

関東
128
465.1万円
関西
55
441.2万円
東海
40
391.7万円
北海道
7
497.3万円
九州
18
371万円
東北
10
388.5万円
北陸・甲信越
9
628.1万円
中国
10
459.2万円
四国
7
377.8万円
地域別台数
関東
87
108.1万円
関西
31
88.1万円
東海
36
122.8万円
北海道
8
155.1万円
九州
23
109.2万円
東北
10
77.4万円
北陸・甲信越
13
112.7万円
中国
7
117.5万円
四国
7
177.8万円

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7シリーズとパンダのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   フィアット  パンダ
1460万円1720万円 新車時価格 199.8万円316万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
2992~2998 排気量(cc) 875
286~381 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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