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アコードと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   BMW  7シリーズ
VS
24.4万円549.3万円
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中古車相場 69.5万円1798万円
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387 中古車掲載台数 283
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    本体価格
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  • ホンダ アコード 2.4 タイプS フォグランプパワーシート シートヒーター

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    本体価格
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    本体価格
    444.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 デモカーアップ夏冬タイヤ1100Km

    本体価格
    447.1万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
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  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期 無限リアスポ 無限マフラー 車高調

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 純正エアロRECAROシート6速MTキセノン

    本体価格
    159.9万円

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関東
129
253.7万円
関西
55
292.8万円
東海
60
352.3万円
北海道
11
221.9万円
九州
42
361.9万円
東北
37
290.3万円
北陸・甲信越
18
345.6万円
中国
21
265.2万円
四国
14
302.7万円
地域別台数
関東
138
458.6万円
関西
49
448.1万円
東海
37
375.2万円
北海道
8
307.8万円
九州
20
355.5万円
東北
11
482.4万円
北陸・甲信越
6
675.3万円
中国
8
403.6万円
四国
6
376.6万円

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ホンダ  アコード   BMW  7シリーズ
544.9万円 新車時価格 1460万円1720万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1993 排気量(cc) 2992~2998
147 最高出力(馬力) 286~381
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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