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7シリーズとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
59.9万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 15万円289.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
274 中古車掲載台数 207
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 黒革シート サンルーフ 純正ナビ LED

    本体価格
    305.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフHUDベージュ革レーザーライト

    本体価格
    215万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ 20AW 黒革シート

    本体価格
    178万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    88万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ACC B&Wスピーカー

    本体価格
    968万円

  • BMW 7シリーズ 745e Mスポーツ 茶革 サンルーフ HarmanKardon 純正20AW

    本体価格
    549万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 純正31.3インチリアモニターパノラマルーフ

    本体価格
    1060万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ リアコンフォートPKG ハーマンカードン

    本体価格
    252.8万円

  • BMW 7シリーズ 750i 革シート ナビ テレビ ETC パワートランク

    本体価格
    88万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 後期モデル・サンルーフ・エアロ

    本体価格
    550.5万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純正ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    74.8万円

関東
131
445.6万円
関西
45
413.5万円
東海
38
372.2万円
北海道
7
304.5万円
九州
21
386.7万円
東北
10
493.6万円
北陸・甲信越
7
654.6万円
中国
9
465.9万円
四国
6
376.6万円
地域別台数
関東
94
58.5万円
関西
27
43.9万円
東海
16
59.7万円
北海道
7
38.9万円
九州
19
50.8万円
東北
19
51万円
北陸・甲信越
15
53.5万円
中国
5
66.5万円
四国
5
58.5万円

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フリードスパイクハイブリッドの中古車を探す

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7シリーズとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
1460万円1720万円 新車時価格 214.9万円238万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
2992~2998 排気量(cc) 1496
286~381 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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