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スカイラインと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと7シリーズの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  7シリーズ
VS
23.4万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 59.9万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
920 中古車掲載台数 289
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 全方位カメラ ナビTV ドライブレコーダー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    53.5万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 後期 5速 T/M デフ O/H済 公認 L24改 SU ツインキャブ+TOMEI カム   公認

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 黒革 SR ナビTV 全カメラ 外20AW

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT-8 1オナ20AW左右PシートETCHUDキーレス

    本体価格
    49.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 半革電動シート サイド・バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 半革シート HDDナビ ワンセグ BT

    本体価格
    88万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM 新品タイヤ 車高調 社外マフラー ETC

    本体価格
    276.3万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション 新品エアロ 新品車高調 新品18アルミ

    本体価格
    197万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 白レザー BOSE 全方位モニター ETC

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1099万円

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    本体価格
    126万円

  • BMW 7シリーズ 740i 19インチ 黒革

    本体価格
    170万円

  • BMW 7シリーズ 740Ld xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR リアエンタメ コニャック革 HUD

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    1099.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 後期・黒革・サンルーフ・ハーマンカードン

    本体価格
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    本体価格
    199.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ SR 純正ナビ 360°カメラ h&k 黒革 LED

    本体価格
    470.3万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 1オナ レ-ザ-LED サンR ヒ-タ-茶革 2年保証

    本体価格
    308万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    180万円

関東
398
220.7万円
関西
86
312万円
東海
171
261.6万円
北海道
43
265.6万円
九州
87
288.3万円
東北
32
183.8万円
北陸・甲信越
41
199.5万円
中国
46
261万円
四国
16
248.6万円
地域別台数
関東
131
493.5万円
関西
56
493.5万円
東海
41
405.4万円
北海道
6
537.6万円
九州
17
374.8万円
東北
10
456万円
北陸・甲信越
7
683.2万円
中国
11
435.3万円
四国
10
327.2万円

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スカイラインと7シリーズのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  7シリーズ
299万円948万円 新車時価格 1460万円1720万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1991~3498 排気量(cc) 2992~2998
211~420 最高出力(馬力) 286~381
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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