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7シリーズとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとタイカンの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   ポルシェ  タイカン
VS
69.5万円1798万円
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中古車相場 690万円2640万円
タイカンの相場表を見る
282 中古車掲載台数 154
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 黒革 サンルーフ ACC HUD 全方位カメラ

    本体価格
    364.9万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レーザーライト BMW認定中古車

    本体価格
    388万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 全国1年保付黒革サンルーフ Harman/Kardon

    本体価格
    299.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ 黒本革 BC21インチ 1年保証

    本体価格
    278万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 弊社買取 SR黒革TV 3D&全周C ACC HUD 20AW

    本体価格
    278万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 茶革サンルーフACC HUD BSM

    本体価格
    215万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ サンルーフ Harman/kardon PHEV

    本体価格
    189.8万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャックレザー20インチAWサンルーフ

    本体価格
    668万円

  • BMW 7シリーズ 750i エクセレンス 

    本体価格
    189万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 黒革 リアコンフォートPKG ACC禁煙 正規D車

    本体価格
    374.5万円

ピックアップ中古車
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    1210万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
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  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4+1シート 4WD 保証継承席冷暖パノラマルーフスポクロPSCB

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    1068万円

  • ポルシェ タイカン . スポーツクロノPKG 電動トランク 黒革

    本体価格
    707.8万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD 

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD パフォーマンスバッテリー スポクロ

    本体価格
    1350万円

関東
136
469.4万円
関西
49
448.1万円
東海
36
382.6万円
北海道
8
307.8万円
九州
20
354.5万円
東北
12
455.4万円
北陸・甲信越
7
622.9万円
中国
8
402.4万円
四国
6
376.6万円
地域別台数
関東
55
1144万円
関西
39
1098万円
東海
32
1070.9万円
北海道
1
1258万円
九州
8
1214.6万円
東北
7
1132.8万円
北陸・甲信越
6
1059.6万円
中国
5
1551.6万円
四国
1
1350万円

7シリーズの中古車を探す

タイカンの中古車を探す

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7シリーズとタイカンのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   ポルシェ  タイカン
1460万円1720万円 新車時価格 1171万円3132万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
2992~2998 排気量(cc) ---
286~381 最高出力(馬力) 326~789
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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