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7シリーズとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   スバル  レガシィランカスター
VS
69.5万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
レガシィランカスターの相場表を見る
282 中古車掲載台数 4
  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ ムーンルーフ Pアシスト リモートP

    本体価格
    268万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 TV ハンズオフ 元弊社管理社有車

    本体価格
    938万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 禁煙者 ナビTV サンルーフ 革 全方カメラ

    本体価格
    231.9万円

  • BMW 7シリーズ 740Li Mスポーツ リアエンタ- スカイラウンジSR BCFORGED22

    本体価格
    368万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ /SR/黒革/ブラックグリル/

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 元デモカー リアエンターテイメント

    本体価格
    968万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    980万円

  • BMW 7シリーズ 740Li リアエンター 全周囲カメラ ベンチレーシ

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ サンルーフ Harman/kardon PHEV

    本体価格
    189.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 黒レザー ACC フルセグTV 360度カメラ

    本体価格
    850万円

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

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    55.9万円

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    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速HDDナビTVBカメラ禁煙車純正ホイル

    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ

    本体価格
    78万円

関東
136
465.2万円
関西
49
448.1万円
東海
37
374.8万円
北海道
8
307.8万円
九州
20
355.2万円
東北
11
477.8万円
北陸・甲信越
7
622.9万円
中国
8
403.6万円
四国
6
376.6万円
地域別台数
関東
2
58万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィランカスターの中古車を探す

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7シリーズとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   スバル  レガシィランカスター
1460万円1720万円 新車時価格 260万円348万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
2992~2998 排気量(cc) 2457~2999
286~381 最高出力(馬力) 167~220
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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