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7シリーズとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   トヨタ  ブレイド
VS
69.5万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 19万円169万円
ブレイドの相場表を見る
281 中古車掲載台数 23
  • BMW 7シリーズ 740i ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    79万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ リヤエンターテイメント LED

    本体価格
    1088万円

  • BMW 7シリーズ 750Li リアコンフォートP+ リアエンタメ 車検R8.1

    本体価格
    338万円

  • BMW 7シリーズ 740Li Mスポーツ リアエンタ- スカイラウンジSR BCFORGED22

    本体価格
    368万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 認定中古車保証2年付/茶革/harman/HUD

    本体価格
    548万円

  • BMW 7シリーズ 740i プラスパッケージ 黒革 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    85万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 革 SR ナビ360°HUD harmankadon

    本体価格
    368.3万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ Harman Kardon ACC HUD サンルーフ

    本体価格
    344.2万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクスクルーシブシート/ハーマンカードン

    本体価格
    183.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ SR harman/kardon ベンチレーション ACC

    本体価格
    218.1万円

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    31万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G HDDナビ バックカメラ ETC パワーシートHID

    本体価格
    41.2万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター 純正ナビTV ETC パドルシフト プッシュ

    本体価格
    96.4万円

関東
136
462.8万円
関西
49
443.9万円
東海
36
378.1万円
北海道
8
307.8万円
九州
21
385.2万円
東北
11
482.4万円
北陸・甲信越
6
675.3万円
中国
8
403.6万円
四国
6
376.6万円
地域別台数
関東
3
52.3万円
関西
3
107万円
東海
4
98.3万円
北海道
4
51.8万円
九州
2
62万円
東北
3
51.9万円
北陸・甲信越
2
107万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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7シリーズとブレイドのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   トヨタ  ブレイド
1460万円1720万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
2992~2998 排気量(cc) 2362~3456
286~381 最高出力(馬力) 167~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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