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アクアと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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アクアと7シリーズの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   BMW  7シリーズ
VS
18万円320.7万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 69.5万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
6912 中古車掲載台数 275
  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 1オーナー ナビ&Bluetooth

    本体価格
    157万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ナビ/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    159万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車/スマートエントリーPKG/SDナビ

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 9インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 修復歴無し

    本体価格
    183.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    87.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G フルセグSDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 社外ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ 純正ナビTV 全方位カメラ ドラレコ BSM ETC

    本体価格
    414.5万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 黒革SRHUDハーマンカードンBSMリアモニター

    本体価格
    227万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD RコンフォートPKG 4WD茶革SR ハーマン 禁煙

    本体価格
    318万円

  • BMW 7シリーズ 740i コンフォートプラスパッケージ 自社 ローン

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ 革シート 社外20AW サンルーフ

    本体価格
    131.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i 新品20アルミALPINAエアロ全周囲カメラ黒革

    本体価格
    374万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャックレザー20インチAWサンルーフ

    本体価格
    668万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 コンフォートPKG白革ナビ全方位カメラ

    本体価格
    170万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革サンルーフB&Wスピーカー下取1オーナ

    本体価格
    938万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 純正31.3インチリアモニターパノラマルーフ

    本体価格
    1060万円

関東
1582
108.4万円
関西
872
108.9万円
東海
1220
109.1万円
北海道
192
113万円
九州
1065
113.8万円
東北
645
116.6万円
北陸・甲信越
573
106.3万円
中国
488
109.1万円
四国
275
116.6万円
地域別台数
関東
133
454万円
関西
48
433.5万円
東海
37
372.3万円
北海道
7
304.5万円
九州
20
392.4万円
東北
10
500.5万円
北陸・甲信越
6
675.3万円
中国
8
403.6万円
四国
6
376.6万円

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アクアと7シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   BMW  7シリーズ
198万円283.7万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1490 排気量(cc) 2992~2998
91 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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