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8シリーズとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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8シリーズとi5ツーリングの中古車情報を比較する

BMW  8シリーズ   BMW  i5ツーリング
VS
515万円1175万円
8シリーズの相場表を見る
中古車相場 778万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
30 中古車掲載台数 9
  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD エナジーコンプリート カーボンエアロ

    本体価格
    860万円

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ レーザーライト Mブレーキ BMW認定中古車

    本体価格
    725万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 赤革

    本体価格
    1098万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 後期 レーザーライト G20AW HKSP

    本体価格
    1138万円

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ B&Wサウンド/20インチAW/Bキドニー

    本体価格
    687.9万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーACC19AW純正19AW全周囲HUD

    本体価格
    627万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 認定中古車 黒茶本革シート ACC 2年保証付

    本体価格
    819.9万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 純正ナビ 白レザーシート 純正冬タイヤ付

    本体価格
    1050万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 認定中古車  レーザーライト ハーマン

    本体価格
    779.9万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD カーボンルーフ 20インチ 白革 左ハンドル

    本体価格
    869万円

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  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 2年保証 B&WパノラマHUDウッドP地デジ20AW

    本体価格
    888万円

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    本体価格
    868万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ サンルーフB&Wスピーカー全周囲カメラ

    本体価格
    798万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ガラスル-フ セレクトP OP20AW B&W音響

    本体価格
    778万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 

    本体価格
    888万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 エクセレンス セレクトPKG B&Wサウンドシステム 19AW

    本体価格
    848万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD 弊社デモカーMカーボンエクステリアB&W

    本体価格
    1138万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD セレクトPKG/21インチAW/B&Wサウンド

    本体価格
    1215万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 エクセレンス セレクトPKG B&Wサウンド 19AW

    本体価格
    858万円

関東
15
856.2万円
関西
4
768.3万円
東海
7
696.6万円
北海道
1
1050万円
九州
2
744万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1138万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
828万円
関西
4
928万円
東海
1
1215万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
868万円
四国
0
---

8シリーズの中古車を探す

i5ツーリングの中古車を探す

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8シリーズとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズ   BMW  i5ツーリング
1193万円1923万円 新車時価格 1040万円1600万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4855×1900×1345  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
2992~4394 排気量(cc) ---
320~530 最高出力(馬力) 340~601
4WD、FR 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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