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ライフと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ライフと8シリーズの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   BMW  8シリーズ
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 480万円1175万円
8シリーズの相場表を見る
1053 中古車掲載台数 29
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 禁煙車 HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    56.7万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD エンジンスターター アルミホイール

    本体価格
    43.4万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレスエントリー・CD再生・

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル 修復歴無し 走行62000キロ JB5

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ ライフ 660 C ETC キーレス ベンチシート AT

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル ディスチャージHIDヘッド バックモニター

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    3.3万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 法定点検整備渡

    本体価格
    22.6万円

  • ホンダ ライフ コンフォートスペシャル 

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ レーザーライト Mブレーキ BMW認定中古車

    本体価格
    725万円

  • BMW 8シリーズ 850i レストア車両 記録簿30枚

    本体価格
    応談

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ 茶革シート ベンチレーションシート

    本体価格
    699万円

  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 20AW 赤革 MスポーツPKGプロ 全周囲カメラ

    本体価格
    828万円

  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古車保証 赤革 20AW

    本体価格
    855万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD バイカラー赤黒レザー 20AW 全周囲カメラ

    本体価格
    965万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD MテクニックスポーツPKG

    本体価格
    658万円

  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ ブラックメリノレザークリスタルシフトノブ

    本体価格
    888万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーB&Wスピーカー20インチAW

    本体価格
    648万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 認定中古車保証2年付/左ハンドル/白革

    本体価格
    869万円

関東
257
23.7万円
関西
119
22.1万円
東海
115
26.9万円
北海道
67
28.7万円
九州
202
25.6万円
東北
95
32万円
北陸・甲信越
84
27.5万円
中国
54
30.1万円
四国
60
27.2万円
地域別台数
関東
16
820.8万円
関西
4
715.3万円
東海
5
639.8万円
北海道
1
1050万円
九州
2
729万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
768万円
四国
0
---

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ライフと8シリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   BMW  8シリーズ
94.5万円168万円 新車時価格 1193万円1923万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
658 排気量(cc) 2992~4394
52~64 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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