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ディフェンダーと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   BMW  8シリーズ
VS
478.8万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 480万円1250万円
8シリーズの相場表を見る
454 中古車掲載台数 27
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 純正艶消しフィルム エアサス 20AW

    本体価格
    1029.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 限定50台 保証継承有 MERIDIAN 20インチAW

    本体価格
    1015万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 AT換装車 新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    1198万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 2.0L P300 4WD 1オナ シートH MERIDIAN Sステップ Aサス

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 2022モデル/エアサスペンション/AppleCarPl

    本体価格
    744.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス サンルーフ ブラックパック

    本体価格
    953万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110X-ダイナミックHSE D300 パノラマミックルーフ 11.4インチモニター

    本体価格
    1084万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナー

    本体価格
    939.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス ブラックパック

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 新車保証/ブラックエクステリアパック

    本体価格
    815万円

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    500万円

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    779.9万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD エナジーコンプリート カーボンエアロ

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    860万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーフィオナレッドメリノレザー

    本体価格
    608万円

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ 20AW FrリップSP 赤黒革 クリスタルノブ

    本体価格
    583万円

関東
190
1008.9万円
関西
56
993.6万円
東海
114
1007.3万円
北海道
17
997.9万円
九州
28
978万円
東北
14
911.5万円
北陸・甲信越
5
862.3万円
中国
21
908.3万円
四国
9
970.7万円
地域別台数
関東
14
741.9万円
関西
5
734.8万円
東海
3
615.7万円
北海道
2
1150万円
九州
2
729万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
768万円
四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

8シリーズの中古車を探す

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ディフェンダーと8シリーズのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   BMW  8シリーズ
489万円1749.6万円 新車時価格 1193万円1923万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1995~4999 排気量(cc) 2992~4394
300~525 最高出力(馬力) 320~530
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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