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Eクラスワゴンと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンと8シリーズの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMW  8シリーズ
VS
44万円1110万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 480万円1250万円
8シリーズの相場表を見る
408 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 4マチック ローレウスエディション (BSG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブP  HUD SR Burumester

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 360°ビュー シートヒーター 黒革 1オナ

    本体価格
    88.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド 本革シート バックカメラ BT ナビ

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド スポーツ パノラマサンルーフ 黒革シート

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン レザーEXCP/レーダーセーフティ/黒革/ACC

    本体価格
    321.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド AMG スポーツパッケージ サンルーフ ETC

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ ブルメスター ナビ TV 衝突軽減 AW

    本体価格
    319.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 後期 黒革 ナビTV Bカメラ ACC 2年保証

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ SR エクスクルーシブPKG 黒革 360°カメラ

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ブルメスター/黒革/レーダーセーフティ

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    689万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    500万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 黒×茶シート マッドブラック施工純正20AW

    本体価格
    825.7万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    648万円

  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古車保証 赤革 20AW

    本体価格
    840万円

関東
186
395.1万円
関西
66
415万円
東海
73
340.9万円
北海道
2
401万円
九州
26
230万円
東北
10
369.6万円
北陸・甲信越
17
353.4万円
中国
20
366.4万円
四国
8
269.4万円
地域別台数
関東
14
741.9万円
関西
5
734.8万円
東海
3
615.7万円
北海道
2
1150万円
九州
2
729万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
768万円
四国
0
---

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8シリーズの中古車を探す

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Eクラスワゴンと8シリーズのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMW  8シリーズ
928万円1210.9万円 新車時価格 1193万円1923万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1992~1997 排気量(cc) 2992~4394
197~258 最高出力(馬力) 320~530
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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