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デュアリスと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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デュアリスと8シリーズの中古車情報を比較する

日産  デュアリス   BMW  8シリーズ
VS
28.8万円104.8万円
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中古車相場 480万円1250万円
8シリーズの相場表を見る
76 中古車掲載台数 27
  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ 純正ナビ 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G パノラミックガラスルーフ/禁煙/ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 車検整備付 3.6Mキロ ナビ フルセグ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 衝突安全ボディ AC パワーウィンドウ

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 禁煙 ガラスルーフ ナビ テレビ

    本体価格
    51万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV スマートキー HID

    本体価格
    51.1万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S バック・サイドカメラ ETC ナビ

    本体価格
    29万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD キーレス ETC ナビ 4WD 車検整備含 2000

    本体価格
    37万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S 3ヵ月3千K保証 車検整備付き CD

    本体価格
    45万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    58万円

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    598万円

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    本体価格
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  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD カーボン製ルーフ 2トーン革 BowersWilkins

    本体価格
    578.2万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD BC FORGED HCA19S/3Dデザインエアロ

    本体価格
    978万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    500万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD エナジーコンプリート カーボンエアロ

    本体価格
    860万円

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ 茶革シート ベンチレーションシート

    本体価格
    689万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーB&Wスピーカー20インチAW

    本体価格
    648万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 赤黒コンビ革 レーザーライト HUD

    本体価格
    768万円

関東
19
54.3万円
関西
10
50.4万円
東海
5
55.3万円
北海道
15
50.4万円
九州
4
47.8万円
東北
13
54.9万円
北陸・甲信越
7
55万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円
地域別台数
関東
13
754.9万円
関西
5
734.8万円
東海
4
621.5万円
北海道
2
1150万円
九州
2
729万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
768万円
四国
0
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デュアリスと8シリーズのカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   BMW  8シリーズ
195.3万円277.7万円 新車時価格 1193万円1923万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1997 排気量(cc) 2992~4394
137 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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