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サクラと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   BMW  8シリーズ
VS
92.3万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 480万円1250万円
8シリーズの相場表を見る
974 中古車掲載台数 27
  • 日産 サクラ G 純正9インチナビ・TV プロパイロット

    本体価格
    172万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP/9インチナビ/アラビュ

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ付

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 サクラ X 純正オーディオBluetooth Bカメラ

    本体価格
    159万円

  • 日産 サクラ X 元当社社有車 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ G 1オーナー/プロパイロット/前後ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュ LEDヘッド 9型SDナビ地デジ

    本体価格
    134.3万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 12セグ 純正前後ドライブレコーダーETC2.0

    本体価格
    166.1万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 社用車 電気自動車 純正メモリーナビ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X バックカメラ/1オーナー/LEDライト

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ Individual 20AW&メリノレザー赤/黒

    本体価格
    658万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 赤黒コンビ革 レーザーライト HUD

    本体価格
    768万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 左H B&W カーボンルーフ ナイトヴィジョン

    本体価格
    958万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD バイカラー赤黒レザー 20AW 全周囲カメラ

    本体価格
    953万円

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ インテリジェントセーフティACC PDC HUD

    本体価格
    698万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD カーボン製ルーフ 2トーン革 BowersWilkins

    本体価格
    578.2万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    648万円

  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古車保証 赤革 20AW

    本体価格
    840万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーフィオナレッドメリノレザー

    本体価格
    608万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 認定中古車  レーザーライト ハーマン

    本体価格
    779.9万円

関東
249
158.5万円
関西
145
163.4万円
東海
257
168.4万円
北海道
19
168.4万円
九州
116
168.3万円
東北
66
170.1万円
北陸・甲信越
26
166.6万円
中国
71
167.8万円
四国
25
180.3万円
地域別台数
関東
14
741.9万円
関西
5
734.8万円
東海
3
615.7万円
北海道
2
1150万円
九州
2
729万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
768万円
四国
0
---

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サクラと8シリーズのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   BMW  8シリーズ
233.3万円308.2万円 新車時価格 1193万円1923万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
--- 排気量(cc) 2992~4394
64 最高出力(馬力) 320~530
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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