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パッソと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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パッソと8シリーズの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  8シリーズ
VS
9.8万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 480万円1250万円
8シリーズの相場表を見る
2291 中古車掲載台数 27
  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 4WD 新在 限 定プラ イス

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正SDナビTV Bluetooth Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD TV&ナビ ETC付

    本体価格
    34万円

  • トヨタ パッソ 1.0X 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマアシ ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD ETC ナビ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 純正ナビ BLUETOOTH付 ドラレコ

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    860万円

関東
567
72.8万円
関西
223
70.8万円
東海
365
65.5万円
北海道
161
73.8万円
九州
287
71.2万円
東北
249
72.6万円
北陸・甲信越
206
68.2万円
中国
157
71.5万円
四国
76
68.6万円
地域別台数
関東
14
741.9万円
関西
5
734.8万円
東海
3
615.7万円
北海道
2
1150万円
九州
2
729万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
768万円
四国
0
---

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パッソと8シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  8シリーズ
115万円191.3万円 新車時価格 1193万円1923万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
996 排気量(cc) 2992~4394
69 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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