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X3とエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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X3とエルドラドの中古車情報を比較する

BMW  X3   キャデラック  エルドラド
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 93万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
673 中古車掲載台数 6
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 AppleCarPlay 360カメラ フルセグ BSM

    本体価格
    316万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・コニャックレザー・HUD・LED

    本体価格
    306万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ドライビングアシストプラス ETC

    本体価格
    297.2万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ACC 地デジ ETC

    本体価格
    623万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 360°カメラ ハーマンカードン

    本体価格
    385万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 全周囲カメラ 前後PDC

    本体価格
    376万円

  • BMW X3 xドライブ35i 4WD サンルーフ 黒革 ナビ ETC スマートキ

    本体価格
    96.3万円

  • BMW X3 M40i 4WD 黒革HUD ACC 全周囲カメラ1オーナー禁煙車

    本体価格
    668万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 禁煙 キャメルレザー 360カメ 衝突軽減

    本体価格
    348.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 黒レザー/シートヒーター/TVチューナー

    本体価格
    490万円

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  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ サンルーフ レザーシート 20インチアルミ

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    97.5万円

関東
288
396.7万円
関西
112
420.7万円
東海
83
426.4万円
北海道
44
304.1万円
九州
51
422.7万円
東北
26
351.7万円
北陸・甲信越
41
378万円
中国
25
456.8万円
四国
3
437.4万円
地域別台数
関東
2
3280万円
関西
2
95.3万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
---

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エルドラドの中古車を探す

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X3とエルドラドのカタログ情報を比較する

BMW  X3   キャデラック  エルドラド
798万円1008万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1995~2997 排気量(cc) 4564~4892
190~381 最高出力(馬力) 200~304
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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