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X3とC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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X3とC5ツアラーの中古車情報を比較する

BMW  X3   シトロエン  C5ツアラー
VS
39.9万円1011万円
X3の相場表を見る
中古車相場 40万円175万円
C5ツアラーの相場表を見る
595 中古車掲載台数 9
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純ナビ黒革シートハーマンカードン

    本体価格
    619.8万円

  • BMW X3 xドライブ35i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    172万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証付き

    本体価格
    628万円

  • BMW X3 xドライブ28i Mスポーツパッケージ 4WD 純正ナビ パワーシート ドラレコ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 茶革 harman/kardon HUD ACC

    本体価格
    279.4万円

  • BMW X3 xドライブ35i Mスポーツパッケージ 4WD 6気筒モデル禁煙

    本体価格
    141.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LCI最終モデル 黒革 ACC BSM 全周囲カメラ

    本体価格
    179.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD モカレザーシートシートヒーター19AW禁煙

    本体価格
    508万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD オイスターレザー 地デジ付ナビ ACC HUD

    本体価格
    555万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD モカレザー 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    525万円

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  • シトロエン C5ツアラー エクスクルーシブ 本革 パワーバックドア グラスルーフ

    本体価格
    78万円

関東
245
408.3万円
関西
97
415.7万円
東海
79
422万円
北海道
41
312.4万円
九州
48
418万円
東北
21
379.3万円
北陸・甲信越
36
363.8万円
中国
20
481.5万円
四国
8
452.6万円
地域別台数
関東
4
98.7万円
関西
1
78万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
1
134万円
中国
0
---
四国
0
---

X3の中古車を探す

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X3とC5ツアラーのカタログ情報を比較する

BMW  X3   シトロエン  C5ツアラー
798万円998万円 新車時価格 419万円514万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
1995~2997 排気量(cc) 1598~2946
190~381 最高出力(馬力) 143~215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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