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X3とナイトロを比較! - みんなの比較車種

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X3とナイトロの中古車情報を比較する

BMW  X3   ダッジ  ナイトロ
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 35.8万円130万円
ナイトロの相場表を見る
672 中古車掲載台数 19
  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    358万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD HUDサウンド インテリジェントセーフティ

    本体価格
    319.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 茶革 サンルーフ ACC

    本体価格
    482万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD 革シート パフォーマンスコントロール

    本体価格
    185.3万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG 黒革シート

    本体価格
    544万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 純正OP20AW 黒革 ヘットアップDPL

    本体価格
    498.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全方位カメラ 本革シート

    本体価格
    346.3万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Wサンルーフ 20AW 茶革 HKスピーカー

    本体価格
    458.8万円

  • BMW X3 20d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 デモアップ 黒革

    本体価格
    848.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV・CD・BT・Bカメ・電動ハッチドア

    本体価格
    119.8万円

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  • ダッジ ナイトロ SXT HDDナビ フルセグ 後席モニター Bluetooth

    本体価格
    55万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ETC

    本体価格
    52万円

関東
288
395.9万円
関西
115
411.7万円
東海
84
420.5万円
北海道
41
314.3万円
九州
51
423.9万円
東北
27
345.5万円
北陸・甲信越
38
385.7万円
中国
25
462.4万円
四国
3
437.4万円
地域別台数
関東
15
79.3万円
関西
2
83.5万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X3とナイトロのカタログ情報を比較する

BMW  X3   ダッジ  ナイトロ
798万円1008万円 新車時価格 298万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1995~2997 排気量(cc) 3700
190~381 最高出力(馬力) 205
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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