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X3とSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X3   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 4700万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
666 中古車掲載台数 47
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒皮 SR HUD 地デジ ステアリングH

    本体価格
    658万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取 茶革 ACC 全席シートヒーター

    本体価格
    357万円

  • BMW X3 xドライブ20i 4WD 全周囲カメラ ドラレコ パワーバックドア

    本体価格
    131.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証付/170項目 黒革ナビ地デジPBDHUD

    本体価格
    294万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 19AW ライブコックピット

    本体価格
    415万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ハーマン 20インチ

    本体価格
    658万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全方位カメラ 本革シート

    本体価格
    347.1万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラウン革ACC衝突軽減地デジBSMドラレコ

    本体価格
    268万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19インチ ワンオーナー認定中古車1年保証

    本体価格
    385万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG・360°・ドライブAS

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    6300万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    5290万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD メーカー保証付Fリフティング

    本体価格
    応談

関東
275
401.1万円
関西
113
422.9万円
東海
85
428.4万円
北海道
44
305.1万円
九州
53
428.9万円
東北
26
345.7万円
北陸・甲信越
42
366.2万円
中国
25
464.3万円
四国
3
437.4万円
地域別台数
関東
22
5936.4万円
関西
8
5658.3万円
東海
7
6138.3万円
北海道
0
---
九州
3
5600万円
東北
4
5287.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
4980万円
四国
1
5180万円

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SF90ストラダーレの中古車を探す

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X3とSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

BMW  X3   フェラーリ  SF90ストラダーレ
798万円1008万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1995~2997 排気量(cc) 3989
190~381 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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