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X3とトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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X3とトゥデイの中古車情報を比較する

BMW  X3   ホンダ  トゥデイ
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
610 中古車掲載台数 51
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ターボ/ナビ/ETC/電動シート電動リアゲート

    本体価格
    472万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 後期 黒革シート サンルーフ OP20AW

    本体価格
    375万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ フルセグ Apple Carplay

    本体価格
    419.8万円

  • BMW X3 xドライブ35i 4WD サンルーフ 黒革 ナビ ETC スマートキ

    本体価格
    99万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ トップビューカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 1オーナー セレクトPKG 21AW SR

    本体価格
    318万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 茶レザー 2年保証

    本体価格
    548万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP モカ革 G19AW HKスピーカー

    本体価格
    438.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期 黒革 フルセグ 360度カメラ 衝突軽減

    本体価格
    135万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチAWレーザーライト黒革ヘッドアップ

    本体価格
    587万円

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    本体価格
    126.5万円

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    85万円

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    77.6万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC/アルミW/ローダウン/オートマ/禁煙車

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    54万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 純正サンルーフ付き

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    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 Qf 4WD 

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    60万円

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    39万円

関東
242
407.1万円
関西
102
410.6万円
東海
90
411.4万円
北海道
41
329.5万円
九州
47
407.7万円
東北
17
310.3万円
北陸・甲信越
44
342万円
中国
18
457.5万円
四国
9
462.3万円
地域別台数
関東
14
60万円
関西
8
63.1万円
東海
5
61.9万円
北海道
0
---
九州
12
70万円
東北
7
47.7万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

X3の中古車を探す

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X3とトゥデイのカタログ情報を比較する

BMW  X3   ホンダ  トゥデイ
798万円998万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1995~2997 排気量(cc) 656
190~381 最高出力(馬力) 42~58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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