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X3とシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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X3とシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

BMW  X3   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 94万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
665 中古車掲載台数 73
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ トップビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    114万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全方位カメラ 衝突回避 禁煙

    本体価格
    348万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACC茶革HDU地デジ1オーナ

    本体価格
    368万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP セレクトP 黒革 サンルーフ

    本体価格
    254万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシストプラス レザーシート

    本体価格
    664万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    338万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 黒レザー 19AW

    本体価格
    389.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーマンカードン 20インチAW 木目

    本体価格
    618万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW モカレザーシート

    本体価格
    578万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/ACC/シートH/Pバックドア

    本体価格
    251.6万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 外マフラ- HID フォグランプ 純アルミ

    本体価格
    220万円

関東
276
401.4万円
関西
113
420万円
東海
84
429.1万円
北海道
44
305.1万円
九州
53
428.6万円
東北
26
345.9万円
北陸・甲信越
41
368.1万円
中国
25
463.9万円
四国
3
437.4万円
地域別台数
関東
35
171.1万円
関西
10
166.5万円
東海
9
195.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
12
198.8万円
東北
1
141.7万円
北陸・甲信越
2
197.5万円
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

X3の中古車を探す

シビックタイプRユーロの中古車を探す

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X3とシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

BMW  X3   ホンダ  シビックタイプRユーロ
798万円1008万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1995~2997 排気量(cc) 1998
190~381 最高出力(馬力) 201
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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