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X3とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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X3とラフェスタの中古車情報を比較する

BMW  X3   日産  ラフェスタ
VS
39万円1011万円
X3の相場表を見る
中古車相場 11.8万円117万円
ラフェスタの相場表を見る
601 中古車掲載台数 54
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 セレクトP レザーP モカレザー SR

    本体価格
    459万円

  • BMW X3 ブラックアウト ディーゼルターボ 4WD Bluetoothナビ純正前後ドラレコ107台限定車

    本体価格
    235万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ハイライン/セレクトP SR MC後ナビ 2年保証

    本体価格
    395万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP ACC LED アンビエント禁煙車

    本体価格
    318万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー オイスターレザー HUD

    本体価格
    498万円

  • BMW X3 M40d Mスポーツ エディション ディーゼルターボ 4WD 国内限定30台 サンルーフ 2年保証

    本体価格
    639.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車(全国保証)黒革パノラマSR19AW

    本体価格
    508万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インテリセ-フ LDW 360°C 半革 ナビ12セグ

    本体価格
    202.7万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    439万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD キャメルレザーHilinePKGインテリSFT HUD

    本体価格
    324.9万円

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    39.9万円

関東
244
410.5万円
関西
93
400.4万円
東海
86
422.6万円
北海道
41
321.7万円
九州
50
416.1万円
東北
21
380万円
北陸・甲信越
37
360.3万円
中国
21
481.2万円
四国
8
460.7万円
地域別台数
関東
20
33.6万円
関西
12
31.3万円
東海
4
78.6万円
北海道
3
50万円
九州
4
50.2万円
東北
2
32.5万円
北陸・甲信越
5
32.2万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.7万円

X3の中古車を探す

ラフェスタの中古車を探す

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X3とラフェスタのカタログ情報を比較する

BMW  X3   日産  ラフェスタ
798万円998万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1995~2997 排気量(cc) 1997
190~381 最高出力(馬力) 129~137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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