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X3とシルビアを比較! - みんなの比較車種

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X3とシルビアの中古車情報を比較する

BMW  X3   日産  シルビア
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 148万円778万円
シルビアの相場表を見る
650 中古車掲載台数 308
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR G20AW 茶革ベンチレーション

    本体価格
    448.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    533万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒皮 SR HUD 地デジ ステアリングH

    本体価格
    658万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー黒革シートヒーター20インチAW

    本体価格
    298万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正OP20AW ライブコックピット HUD

    本体価格
    418.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP/リアシート調節・ヒーター

    本体価格
    436万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 360°ビュー ブラウンレザー

    本体価格
    210.6万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AAセーフティPKG 純正ナビ リアカメラ ACC

    本体価格
    171.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒ハーフレザー パドルシフト 純正19AW

    本体価格
    358.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート地デジワイヤレス充電

    本体価格
    338万円

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関東
273
403.7万円
関西
108
417.6万円
東海
83
417.8万円
北海道
44
314.7万円
九州
50
412.1万円
東北
23
354.7万円
北陸・甲信越
43
381.3万円
中国
23
441.7万円
四国
3
441.3万円
地域別台数
関東
131
325.2万円
関西
27
334.6万円
東海
46
341.3万円
北海道
9
313.2万円
九州
26
374.8万円
東北
10
293.4万円
北陸・甲信越
11
294.2万円
中国
34
362.5万円
四国
14
359.1万円

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X3とシルビアのカタログ情報を比較する

BMW  X3   日産  シルビア
798万円1008万円 新車時価格 177万円260.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1995~2997 排気量(cc) 1998
190~381 最高出力(馬力) 160~250
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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