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X3とBe-1を比較! - みんなの比較車種

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X3とBe-1の中古車情報を比較する

BMW  X3   日産  Be-1
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 45万円179万円
Be-1の相場表を見る
666 中古車掲載台数 20
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期メーター ヘッドUDP 純正19AW

    本体価格
    438.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC ナビ 360°カメラ 茶革 電動ゲート 59

    本体価格
    258万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レーザーライト オプション20アルミ

    本体価格
    522万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG ハイラインPKG HUD 黒革 20AW

    本体価格
    236.6万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    358万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革サンルーフ禁煙20AW電動トランクLEDACC

    本体価格
    538万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD 茶革 シートヒーター 純正ナビ ACC HID

    本体価格
    184.7万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/純正ホイール/サンルーフ

    本体価格
    534.1万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 茶革 ファストトラックPKG ACC 21インチAW

    本体価格
    678万円

  • BMW X3 xドライブ20i xライン 4WD 

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    84万円

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    99.8万円

  • 日産 Be-1 1.0 全塗装済・パワステ・エアコン・AT車

    本体価格
    115万円

  • 日産 Be-1 1.0 エアコン

    本体価格
    99万円

関東
278
402万円
関西
113
419.1万円
東海
84
429.1万円
北海道
44
304.9万円
九州
51
425.1万円
東北
27
344.4万円
北陸・甲信越
41
369.4万円
中国
25
463.9万円
四国
3
437.4万円
地域別台数
関東
4
117.5万円
関西
3
90.9万円
東海
6
97万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
3
111.1万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
179万円
四国
1
135万円

X3の中古車を探す

Be-1の中古車を探す

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X3とBe-1のカタログ情報を比較する

BMW  X3   日産  Be-1
798万円1008万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
1995~2997 排気量(cc) 987
190~381 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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