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X3とラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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X3とラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

BMW  X3   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 10万円101万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
652 中古車掲載台数 172
  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG ハイラインPKG サンルーフ

    本体価格
    369.9万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 茶革/サンルーフ/21AW/ハーマンカードン

    本体価格
    415万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革パワーシート フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    315万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG/茶革/インテリセーフ/18AW

    本体価格
    169.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD OPアルミ/全方位/純正ナビ/パワーシート

    本体価格
    273.4万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズ 茶革 360°カメラ 32

    本体価格
    258万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 下取 ワンオーナー パノラマサンルーフ

    本体価格
    558万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ホイール/全方位カメラ/電動リアゲート

    本体価格
    330.6万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACC茶革HDU地デジ1オーナ

    本体価格
    368万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKGハイラインPKG 黒革 パノラマSR

    本体価格
    436.7万円

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    20.9万円

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    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jエアロパッケージ CarsOsaka:L1109 ETC

    本体価格
    15.7万円

関東
275
405万円
関西
108
415.7万円
東海
84
419.9万円
北海道
45
308.5万円
九州
50
412.1万円
東北
22
364.7万円
北陸・甲信越
42
384.7万円
中国
23
441.7万円
四国
3
441.3万円
地域別台数
関東
80
41.7万円
関西
17
31.9万円
東海
22
36.2万円
北海道
8
54.2万円
九州
16
41万円
東北
11
47.4万円
北陸・甲信越
12
48.7万円
中国
2
30万円
四国
4
38.1万円

X3の中古車を探す

ラフェスタハイウェイスターの中古車を探す

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X3とラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

BMW  X3   日産  ラフェスタハイウェイスター
798万円1008万円 新車時価格 199.2万円270万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1995~2997 排気量(cc) 1997~1998
190~381 最高出力(馬力) 139~151
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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