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X3とインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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X3とインプレッサSTIの中古車情報を比較する

BMW  X3   スバル  インプレッサSTI
VS
39.9万円1019.9万円
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中古車相場 52.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
667 中古車掲載台数 271
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー モカ革 DTV HDDナビ 360カメラ

    本体価格
    174.6万円

  • BMW X3 xドライブ20d ミッドナイト エディション ディーゼルターボ 4WD 限定車 NEWインテリア ヒ‐タ茶革 2年保証

    本体価格
    418万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 赤革 360°カメラ harmankardon

    本体価格
    389.2万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD 黒革 純正19AW アラウンドビューカメラ

    本体価格
    338.8万円

  • BMW X3 M40i 4WD サウンドパッケージ/純正20インチAW

    本体価格
    699万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモカー BMW正規認定中古車

    本体価格
    688万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 インテリジェントセー

    本体価格
    458万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ACC LEDライト フルセグTV

    本体価格
    256.3万円

  • BMW X3 xDrive35i M Sport RHD フルレザーシート 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    95.8万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ前後ドラレコ21アルミ

    本体価格
    725万円

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  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

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    196万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ・HKSターボマフラー ・HKS車高調

    本体価格
    168万円

関東
280
400.6万円
関西
113
419万円
東海
83
427万円
北海道
44
304.9万円
九州
52
421.8万円
東北
27
350.7万円
北陸・甲信越
40
370.5万円
中国
25
463.9万円
四国
3
437.4万円
地域別台数
関東
118
271.3万円
関西
34
257.6万円
東海
29
258万円
北海道
25
186.7万円
九州
18
284.6万円
東北
12
179.2万円
北陸・甲信越
21
237万円
中国
10
241万円
四国
4
272万円

X3の中古車を探す

インプレッサSTIの中古車を探す

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X3とインプレッサSTIのカタログ情報を比較する

BMW  X3   スバル  インプレッサSTI
798万円1008万円 新車時価格 315万円593.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
1995~2997 排気量(cc) 1994~2457
190~381 最高出力(馬力) 300~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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