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X3とインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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X3とインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

BMW  X3   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
39万円1011万円
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中古車相場 57万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
594 中古車掲載台数 132
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/ACC/シートH/Pバックドア

    本体価格
    280.4万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ハイラインpkg 360°カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    300.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保付モカ革Harman/Kardon 純正20AW

    本体価格
    669.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ 360°カメラ 電動ゲート 49

    本体価格
    278万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ハイライン/セレクトPKG サンルーフ 茶革

    本体価格
    375.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD 後期 1オ-ナ-禁煙 黒革 全周囲カメラ TV

    本体価格
    198万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LCIセレクトPKGレーザーライトOP20AW

    本体価格
    589万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG ハイラインPKG サンルーフ

    本体価格
    394万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー オイスターレザー HUD

    本体価格
    498万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元試乗車 黒本革 2年保証付 ETC

    本体価格
    639.9万円

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    149.8万円

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    155万円

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    257.2万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    143万円

関東
238
408.1万円
関西
93
400.6万円
東海
86
425.9万円
北海道
42
316.7万円
九州
50
416.1万円
東北
18
395万円
北陸・甲信越
38
363.2万円
中国
21
481.2万円
四国
8
460.7万円
地域別台数
関東
48
161.3万円
関西
22
208.4万円
東海
21
157.2万円
北海道
19
189.1万円
九州
5
189万円
東北
5
185.1万円
北陸・甲信越
12
218.1万円
中国
0
---
四国
0
---

X3の中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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X3とインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

BMW  X3   スバル  インプレッサハッチバックSTI
798万円998万円 新車時価格 315万円473.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1995~2997 排気量(cc) 1994~2457
190~381 最高出力(馬力) 300~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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