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X3とセルボを比較! - みんなの比較車種

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X3とセルボの中古車情報を比較する

BMW  X3   スズキ  セルボ
VS
39万円1011万円
X3の相場表を見る
中古車相場 5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
592 中古車掲載台数 115
  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ハイラインpkg 360°カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    300.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオナ HDUPディスプレイ 19AW

    本体価格
    485万円

  • BMW X3 xドライブ28i Mスポーツ 4WD ETC純ナビBカメ4WDクリアランスソナー禁煙

    本体価格
    109.7万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    245万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 セレクトP レザーP モカレザー SR

    本体価格
    459万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 社外ツイーター 全方位モニター

    本体価格
    334.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD スパークリングブラウン 茶革 サンルーフ

    本体価格
    199.9万円

  • BMW X3 xドライブ20i xライン 4WD ブラックレザー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    308万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    275万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 後期 ム-ンル-フ 黒革 ファストトラックP

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    9.7万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD キーフリー ETC

    本体価格
    54.2万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    24万円

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    本体価格
    24.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD 走行1.8万km シートヒーター

    本体価格
    51.3万円

関東
238
410.6万円
関西
94
399.7万円
東海
86
424.4万円
北海道
40
327.4万円
九州
50
416.1万円
東北
18
395万円
北陸・甲信越
37
360.3万円
中国
21
481.2万円
四国
8
460.7万円
地域別台数
関東
19
25.2万円
関西
13
18.2万円
東海
11
19.3万円
北海道
8
33.8万円
九州
23
29.4万円
東北
10
24.3万円
北陸・甲信越
14
30.2万円
中国
13
24.2万円
四国
4
23.6万円

X3の中古車を探す

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X3とセルボのカタログ情報を比較する

BMW  X3   スズキ  セルボ
798万円998万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1995~2997 排気量(cc) 658
190~381 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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