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X3とイプサムを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X3   トヨタ  イプサム
VS
39万円1011万円
X3の相場表を見る
中古車相場 88万円138万円
イプサムの相場表を見る
594 中古車掲載台数 4
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビTV  19AW アルピナエンブレム

    本体価格
    199万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 冬タイヤ付 茶革シート パワーシート

    本体価格
    338万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    358万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナー OP20インチAW モカレザー

    本体価格
    478万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW モカレザーシート

    本体価格
    578万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドパッケージ ハンドルヒーター

    本体価格
    628万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証付き

    本体価格
    628万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG 21AW 茶革 純正ナビ ACC

    本体価格
    422万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6ヵ月走行無制限保証

    本体価格
    325万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革シート サンルーフ 全方位カメラ BSM

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.0 エクセレントバージョンII ナビスペシャル 初代モデル/1オーナー/記録簿12枚/純正ナビ

    本体価格
    105.4万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ イプサム 2.0 スペシャルバージョン フルオリジナル オプションカラー 7人乗り

    本体価格
    88万円

関東
238
408.1万円
関西
93
400.6万円
東海
86
425.9万円
北海道
42
316.7万円
九州
50
416.1万円
東北
18
395万円
北陸・甲信越
38
363.2万円
中国
21
481.2万円
四国
8
460.7万円
地域別台数
関東
2
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
---

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X3とイプサムのカタログ情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  イプサム
798万円998万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1995~2997 排気量(cc) 2362
190~381 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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