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X3とスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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X3とスプリンターカリブの中古車情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
39.9万円1019.9万円
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中古車相場 70万円200万円
スプリンターカリブの相場表を見る
665 中古車掲載台数 10
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPK 黒革 360°カメラ 純正OP20AW

    本体価格
    289万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革サンルーフ禁煙20AW電動トランクLEDACC

    本体価格
    538万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 黒レザー 19AW

    本体価格
    389.8万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD セレクトP パノラマサンR 黒革 HUD 2年保証

    本体価格
    398万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Wサンルーフ 20AW 茶革 HKスピーカー

    本体価格
    458.8万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    419万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトパッケージ20AW禁煙ワンオーナー

    本体価格
    548万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全方位カメラ 本革シート

    本体価格
    347.1万円

  • BMW X3 xドライブ28i Mスポーツパッケージ 4WD 本革・19インチ・電動トランク

    本体価格
    124万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハンドルヒーター リアシートヒーター デモ

    本体価格
    640万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 BZツーリング RVパッケージ 4A-Gエンジン搭載

    本体価格
    170.6万円

関東
276
401.4万円
関西
113
420万円
東海
84
429.1万円
北海道
44
305.1万円
九州
53
428.6万円
東北
26
345.9万円
北陸・甲信越
41
368.1万円
中国
25
463.9万円
四国
3
437.4万円
地域別台数
関東
2
144.5万円
関西
2
178.1万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
203万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.5万円
四国
2
135万円

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X3とスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  スプリンターカリブ
798万円1008万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
1995~2997 排気量(cc) 1587~1762
190~381 最高出力(馬力) 110~165
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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