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X3とFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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X3とFJクルーザーの中古車情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  FJクルーザー
VS
39.9万円1019.9万円
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中古車相場 133.6万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
666 中古車掲載台数 470
  • BMW X3 xドライブ30e Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD 1オーナー パノラマサンルーフ 禁煙車両

    本体価格
    429万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ トップビューカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 サンルーフ ハーマンS ステアヒーター

    本体価格
    538万円

  • BMW X3 ブラックアウト ディーゼルターボ 4WD Bluetoothナビ純正前後ドラレコ107台限定車

    本体価格
    223万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車1オナ20インチセレクトPG

    本体価格
    549.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPK 黒革 360°カメラ 純正OP20AW

    本体価格
    289万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー黒革シートヒーター20インチAW

    本体価格
    298万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD LCI 黒革 NEWiDriveナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    149.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保付/SR/TV/harman/白革/20AW/弊社下取

    本体価格
    598万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正10.3型ナビ 全方位

    本体価格
    288.8万円

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  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビTvBカメラOP20AWヒッチメンバ屋根白

    本体価格
    142万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD HDDナビ ETC Bカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    323万円

関東
277
402.3万円
関西
113
419.1万円
東海
84
429.1万円
北海道
44
305.1万円
九州
53
428.6万円
東北
26
345.4万円
北陸・甲信越
41
370.5万円
中国
25
463.9万円
四国
3
437.4万円
地域別台数
関東
163
286万円
関西
62
284.3万円
東海
64
281.4万円
北海道
35
280.6万円
九州
44
285.9万円
東北
48
302万円
北陸・甲信越
30
281.9万円
中国
17
292万円
四国
7
309.5万円

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X3とFJクルーザーのカタログ情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  FJクルーザー
798万円1008万円 新車時価格 314万円349.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
1995~2997 排気量(cc) 3955
190~381 最高出力(馬力) 276
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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