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X3とGR86を比較! - みんなの比較車種

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X3とGR86の中古車情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  GR86
VS
39.9万円1011万円
X3の相場表を見る
中古車相場 220万円759万円
GR86の相場表を見る
593 中古車掲載台数 590
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイライン モカ革 19AW ACC HDDナビ 禁煙

    本体価格
    324万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG/黒革/360°カメラ

    本体価格
    539.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD (後期型/純正ナビ/TV/全方位/本革シート)

    本体価格
    259.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保付モカ革Harman/Kardon 純正20AW

    本体価格
    669.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 サンルーフ ハーマンS ステアヒーター

    本体価格
    558万円

  • BMW X3 xドライブ30e Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD セレクトパッケージ BMW認定中古車

    本体価格
    418万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 BMW認定中古車1年保証付 20AW

    本体価格
    328万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革サンルーフ禁煙20AW電動トランクLED

    本体価格
    558万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 後期 パノラマサンルーフ サウンドPKG

    本体価格
    578万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙ワンオーナー ブラックレザーACC 19AW

    本体価格
    558.8万円

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    247.5万円

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    本体価格
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  • トヨタ GR86 2.4 RZ ドラレコ・ETC・クルーズC

    本体価格
    320万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 9型ナビ フルセグ 6MT ドラレコ

    本体価格
    310.4万円

関東
242
412.1万円
関西
93
405.9万円
東海
83
425.6万円
北海道
41
321.7万円
九州
48
416.8万円
東北
21
379.4万円
北陸・甲信越
35
364.1万円
中国
21
483.8万円
四国
9
453.7万円
地域別台数
関東
206
336.9万円
関西
92
319万円
東海
129
335.6万円
北海道
9
362.4万円
九州
59
335.4万円
東北
21
355.7万円
北陸・甲信越
16
319.1万円
中国
40
338.8万円
四国
18
328.4万円

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X3とGR86のカタログ情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  GR86
798万円998万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1995~2997 排気量(cc) 2387
190~381 最高出力(馬力) 235
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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