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X3とV50を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X3   ボルボ  V50
VS
40万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 19.8万円138万円
V50の相場表を見る
686 中古車掲載台数 51
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラウンレザー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    418万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ 純正18AW ACC ETC

    本体価格
    169万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全方位カメラ 衝突回避 禁煙

    本体価格
    326万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ 19インチ

    本体価格
    418万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビテレビ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 19AW アダプティブヘッドライト

    本体価格
    339万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 AppleCarplay 360カメラ フルセグ BSM

    本体価格
    351.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証付/170項目 黒革ナビ地デジPBDHUD

    本体価格
    294万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD セレクトP ファストトラックP サンルーフ

    本体価格
    655万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    351.1万円

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    43.8万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 

    本体価格
    23.8万円

  • ボルボ V50 2.0 タック 純正CDオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    30万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 走行6.4万km ETC 茶革 禁煙 評価4点

    本体価格
    33.9万円

関東
286
404.7万円
関西
120
414.6万円
東海
88
441.8万円
北海道
42
309.2万円
九州
52
422.5万円
東北
28
342.7万円
北陸・甲信越
38
385.5万円
中国
28
459.6万円
四国
4
435.1万円
地域別台数
関東
23
40.4万円
関西
9
35.4万円
東海
3
42.9万円
北海道
1
23.8万円
九州
5
56.1万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
3
47.1万円
中国
3
38.6万円
四国
2
94万円

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X3とV50のカタログ情報を比較する

BMW  X3   ボルボ  V50
798万円1008万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1995~2997 排気量(cc) 1998~2521
190~381 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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