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X3とS80を比較! - みんなの比較車種

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X3とS80の中古車情報を比較する

BMW  X3   ボルボ  S80
VS
40万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 46.8万円80万円
S80の相場表を見る
674 中古車掲載台数 5
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革サンルーフ禁煙20AW電動トランクLEDACC

    本体価格
    528万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証モカ革PルーフHarman/Kardon20W

    本体価格
    724.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Bluetooth トップビュー オプション20AW

    本体価格
    368.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー セレクト ハイラインP 茶革 h/k

    本体価格
    359.6万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 禁煙19AW黒革ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    488万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD 茶革衝突軽減B ACC 純正ナビTV 360カメラ

    本体価格
    291.3万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD 後期LCI 茶革 純正ナビ/TV ETC Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ ベンチレーションシート

    本体価格
    578.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型 ワンオーナー モカレザー OP20AW

    本体価格
    459.6万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証付き

    本体価格
    368万円

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    46.8万円

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    59.8万円

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    本体価格
    60万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

関東
282
407.7万円
関西
120
423.1万円
東海
87
435.3万円
北海道
42
307.4万円
九州
46
429.7万円
東北
25
327.9万円
北陸・甲信越
42
371.9万円
中国
25
466.7万円
四国
5
436万円
地域別台数
関東
1
60万円
関西
0
---
東海
1
59.8万円
北海道
1
46.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
60万円

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X3とS80のカタログ情報を比較する

BMW  X3   ボルボ  S80
798万円1008万円 新車時価格 529万円939万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1995~2997 排気量(cc) 1595~4413
190~381 最高出力(馬力) 180~315
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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