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X1とX5を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   BMW  X5
VS
34.9万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
757 中古車掲載台数 203
  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD スマートキー フル4WD フルセグ BT 18AW

    本体価格
    79万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 18AW ACC 全方位カメラ ワンオナ禁煙

    本体価格
    468万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 1900km 全方位カメラ 本革シート

    本体価格
    649.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 電動リアゲート 18AW フロント電動シート

    本体価格
    329万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD ルームミラーETC純正AWナビドラレコ

    本体価格
    74万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 下取車 ACC 電動テールゲート

    本体価格
    338万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ Bカメラ セーフティ ETC 半革

    本体価格
    169.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 元レンタカー 後期モデル 電動リアゲート

    本体価格
    333万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 

    本体価格
    488万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG AアクティブセーフティPKG

    本体価格
    240.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    988万円

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    本体価格
    1038万円

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    本体価格
    479.8万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    1188万円

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    本体価格
    998万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ハイラインpkg/ACC/PDC/電動シート/ETC

    本体価格
    624万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 1オナ サンルーフ 22インチAW LED BSM HUD

    本体価格
    536万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 7人乗り ACC 茶革 サンルーフ ナビ Bカメラ

    本体価格
    256.8万円

  • BMW X5 xドライブ 45e Mスポーツ 4WD ナビ・ETC・衝突被害軽減装置・BT

    本体価格
    699.8万円

関東
280
259.2万円
関西
139
289万円
東海
98
244.6万円
北海道
67
222.9万円
九州
57
236.9万円
東北
26
247万円
北陸・甲信越
45
274.6万円
中国
26
376万円
四国
19
289.7万円
地域別台数
関東
76
522.8万円
関西
43
612.1万円
東海
27
679.1万円
北海道
13
418.1万円
九州
13
540.8万円
東北
7
287万円
北陸・甲信越
13
507.5万円
中国
8
595.9万円
四国
3
295.3万円

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X1とX5のカタログ情報を比較する

BMW  X1   BMW  X5
540万円786万円 新車時価格 920万円1612万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1498~1998 排気量(cc) 2992~4394
150~317 最高出力(馬力) 265~530
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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