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X5とM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   BMW  M4クーペ
VS
54万円1250万円
X5の相場表を見る
中古車相場 331万円2480万円
M4クーペの相場表を見る
211 中古車掲載台数 142
  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD ワンオーナー サンルーフ 20インチ

    本体価格
    498万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 カーボン内装 茶革 サンルーフ

    本体価格
    1198万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD セレクトPKG パノラマSR 黒革 全周囲カメラ

    本体価格
    248万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ/茶革/AppleCarPlay/後席シートH

    本体価格
    447.5万円

  • BMW X5 xドライブ 35d ブルーパフォーマンス 4WD ワンオーナー禁煙ナビBluetoothリヤカメラ

    本体価格
    139万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 7人乗り 3列シート モカ革 サンルーフ

    本体価格
    888万円

  • BMW X5 xドライブ 35d ブルーパフォーマンス ダイナミック スポーツ パッケージ 4WD パノラマルーフ 7人乗り 4WD

    本体価格
    136万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD エアサス 黒革ベンチレーション 7人乗り

    本体価格
    938.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD リアエンター 茶革 LED ACC

    本体価格
    170万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD プラスP ベージュ革 SR ナビ 21AW 2年保証

    本体価格
    558万円

ピックアップ中古車
  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック サキールオレンジレザーカーボンルーフ

    本体価格
    666万円

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    本体価格
    410万円

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    本体価格
    1430万円

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    本体価格
    465万円

  • BMW M4クーペ 3.0 パーキング・アシスト・プラス 19/20AW

    本体価格
    899.9万円

  • BMW M4クーペ エディション ヘリテージ M DCT ドライブロジック 1オナ Mパフォエアロ 国内限定10台

    本体価格
    805万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期 アラゴスタ車高調 レイズ20AW エアロ

    本体価格
    472万円

  • BMW M4クーペ 3.0 ベンチレーション・シートH 茶革 360°

    本体価格
    969.9万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック アダプティブMサスペンション 黒革シート

    本体価格
    389.6万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 4WD ACC HUD harman/kardon 全周囲カメラ

    本体価格
    878万円

関東
82
504.7万円
関西
45
532.1万円
東海
30
549.5万円
北海道
15
416.8万円
九州
14
592.3万円
東北
5
359.1万円
北陸・甲信越
7
504.1万円
中国
8
620.3万円
四国
5
338万円
地域別台数
関東
54
764.2万円
関西
48
950.6万円
東海
23
648.8万円
北海道
2
1068万円
九州
3
1051.3万円
東北
1
759万円
北陸・甲信越
6
750.2万円
中国
4
509.8万円
四国
1
655万円

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X5とM4クーペのカタログ情報を比較する

BMW  X5   BMW  M4クーペ
920万円1612万円 新車時価格 1298万円2196万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
2992~4394 排気量(cc) 2992
265~530 最高出力(馬力) 480~550
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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