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アトレーワゴンとX5を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとX5の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   BMW  X5
VS
10万円193.9万円
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中古車相場 49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
610 中古車掲載台数 200
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左オートスライド HDDナビ

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS メモリーナビ フルセグ シートカバー

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 

    本体価格
    88.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 軽キャン  木目調パネル専用 レザーマット

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド TV/ナビ/Bカメラ/片側電動スライドドア

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS CD エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ タイミングベルト交換済

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビTV Bカメラ Bluetooth CD/DVD

    本体価格
    39.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 車いす電動ウインチ 福祉装置点検済み

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左側パワスラ バックカメラ キーレス

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 茶色レザー・カープレイ・20インチAW

    本体価格
    509.8万円

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  • BMW X5 xドライブ 35d ブルーパフォーマンス 4WD 純正ナビ 4WD 本革シート バックカメラ

    本体価格
    161.2万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD パノラマル-フ スポ-ツPブラウン革3列シ-ト

    本体価格
    948万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 4WD・ドラレコ・革シート・アルミホイル

    本体価格
    214.9万円

関東
179
69.9万円
関西
95
64.9万円
東海
75
59.9万円
北海道
45
76.1万円
九州
87
70.7万円
東北
54
73.3万円
北陸・甲信越
33
71.7万円
中国
25
71.9万円
四国
17
54.2万円
地域別台数
関東
73
525.2万円
関西
45
592.3万円
東海
28
652.6万円
北海道
11
460.2万円
九州
13
533.2万円
東北
8
297.2万円
北陸・甲信越
11
497.8万円
中国
8
581.6万円
四国
3
291.9万円

アトレーワゴンの中古車を探す

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アトレーワゴンとX5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   BMW  X5
133.4万円182.1万円 新車時価格 920万円1612万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
658~659 排気量(cc) 2992~4394
53~64 最高出力(馬力) 265~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、7名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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