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X5とミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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X5とミゼットIIの中古車情報を比較する

BMW  X5   ダイハツ  ミゼットII
VS
39.8万円1250万円
X5の相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
214 中古車掲載台数 75
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ・純正21インチアルミ

    本体価格
    698万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ 黒革 ナビ TV 禁煙

    本体価格
    299万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツパッケージ 4WD サンルーフ 本革 ナビ TV Bカメ 夏冬タイヤ

    本体価格
    129.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD セレクトPKGアダプティブLED黒革OP20AW

    本体価格
    398万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 21AW 本革  純正TV ワンオーナー禁煙

    本体価格
    568万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 1オーナー HDDナビ ACC Bカメラ

    本体価格
    618万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD 衝突軽減ブレーキ BSM 本革シート

    本体価格
    480万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD Wサンルーフ 純正OP22AW 黒革 7人乗り

    本体価格
    888.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマルーフ プラスパッケージ HUD

    本体価格
    444.3万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 360ビューカメラ

    本体価格
    453万円

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    本体価格
    59.5万円

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    78万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

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    59.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ エアコン フォグライト

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 全塗装(元色グリーン系)

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 全塗装済み スペアタイヤカバー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ドラレコ搭載

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速マニュアル クーラー 社外アルミ CD

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム K100C 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    109万円

関東
82
513.9万円
関西
49
548.7万円
東海
26
596.6万円
北海道
15
425.7万円
九州
14
545万円
東北
5
362.3万円
北陸・甲信越
10
558.7万円
中国
9
556.3万円
四国
4
344万円
地域別台数
関東
17
80.5万円
関西
12
58.3万円
東海
15
77.7万円
北海道
6
57.8万円
九州
10
78.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
9
74.2万円
四国
2
53.9万円

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ミゼットIIの中古車を探す

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X5とミゼットIIのカタログ情報を比較する

BMW  X5   ダイハツ  ミゼットII
920万円1612万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
2992~4394 排気量(cc) 659
265~530 最高出力(馬力) 31~33
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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